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时隔八年,刘强东重返乌镇世界互联网大会的舞台。昨天的开幕式上他透露,到明年4月,京东将建成全球第一个全无人的配送站,并指出未来员工可能每周只需要工作一天甚至一小时。
“无论我们这个社会技术怎么发展,大家根本不用担心工作的问题,不用担心公平的问题。我们能做的事情很多,而且未来一定会更加美好。”刘强东表示。
货物搬运次数太多
社会化物流成本太高
“在很多人看来,我们国家的快递速度很快、成本很低,但其实快递在整个物流行业中只是很小一部分。”刘强东表示,国内的物流成本还是非常高的,最核心的原因就是货物无组织流动,搬运次数太多。
“2007年的时候,我们国家平均一件商品从生产下来到达消费者手里,至少要搬7.2次。去年我们国家的社会化物流成本是14.1%,一件商品大约搬5次。”刘强东表示,但在2006年,欧美国家的社会化物流成本占整个国家的GDP比值是6%-8%。日本做得最好,是5%多一点。
随着人工智能和机器人时代的到来,未来5年之内整个中国的社会化物流成本占GDP的比重能降到10%以内。
2007年,京东开始自建物流体系,以仓储和配送为核心,逐步建立全国性物流网络,截至2025年6月底,京东物流全国仓库总数已超3600个,拥有一线员工超66万人,京东物流始终践行着“把商品放在离消费者最近的地方,减少搬运次数和搬运距离”,这将大幅降低社会化物流成本。
未来你可能每周只需工作一天甚至一小时
目前,京东物流的无人仓经过10年的技术积累,大量的物流自动化设备已经具备了进行规模部署、简易化操作的能力,明年4月份,将建成全球第一个无人配送站。
他强调,机器人将人类从繁重劳动中解放出来,减少体力、重复工作的劳动强度,让基层员工也能做到“风不打头、雨不打脸”,也可以大幅降低员工的工作时间,“未来员工可能每周只需工作一天甚至一小时”。
另外,技术发展与就业并不冲突,机器人将把人类从繁重的工作中解放出来,同时催生出大量新需求、新服务、新岗位。如在未来5年左右的时间内,全球旅游市场可能会有10倍的增长。在探索艺术、旅游的过程中,也会创造出大量新的职业。
与此同时,刘强东还提出一个建议:所有暴利企业,技术垄断企业,征90%税收上交给国家,拿去给那些没有工作的老人、教育行业和提供各种公共产品的公司。
橙柿互动·都市快报 记者 刘永丽
编辑 陈伊
审核 毛迪 陈欣文
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