猫眼电影
猫眼电影记者 张顺桥 报道Q8X2R7L1T4J5M9B6W3
作者 | 小小
出品 | 网易科技
万亿市值的苹果，正在经历一场严重的“大失血”。
在蒂姆·库克执掌苹果的第十四个年头，苹果依然是巨无霸；但在平静的水面下，一场惊心动魄的“大洗牌”正在上演。从掌握财权的CFO到掌控运营的COO，再到定义未来的AI科学家，核心高管们正以一种前所未有的速度集体出走。
（图片由AI生成）
风投圈在唱衰，网友在质疑，甚至连内部员工都在寻找出路。这是一场针对苹果的“围剿”，也是库克时代最为凶险的终局之战。?在权力真空与外部强敌的夹击下，苹果还能重塑那个曾经改变世界的灵魂吗？
（图片由AI生成）
高层“大洗牌”：稳定堡垒下的结构性崩解
在短短一年内，苹果的核心权力层几乎“折损过半”：首席运营官杰夫·威廉姆斯（Jeff Williams）、首席财务官卢卡·马埃斯特里（Luca Maestri）、总法律顾问凯特·亚当斯（Kate Adams），以及多位AI和设计高管，相继离职或宣布退休。
这份“离职名单”清晰地显示，这已非正常的权力交接，而是一场管理层的集体出走。
最令人警惕的，是竞争对手OpenAI和Meta的“精准狙击”。
Meta正以年薪高达2500万美元的天价薪酬包，系统性地瓦解苹果的AI和设计团队。
· 一手打造了visionOS和Apple Watch界面的设计副总裁?艾伦·戴伊（Alan Dye），刚被Meta挖走担任首席设计官；
· 基础AI模型总监?庞若鸣、机器人首席AI科学家?张建?等核心骨干，也纷纷投奔Meta的“超智能”团队。
更早之前，苹果前首席设计官乔尼·艾维（Jony Ive）已带着25位苹果“老兵”，与OpenAI联手开发AI硬件。
（图片由AI生成）
风投公司IBC Group创始人兼CEO马里奥·诺法尔（Mario Nawfal）评论道，以AI人才为代表的高管大规模离职危机，折射出苹果内部对未来创新能力的信心危机。他认为，苹果在AI竞赛中的迟缓反应与人才流失互为因果，可能导致其逐渐失去技术领军者的地位。
还有网友推测，近期的高管离职潮可能与库克提前在内部宣布退休及继任者安排有关。这种变动或引发部分高管不满，原因涉及晋升受阻、不认同新愿景或质疑人选。由于过渡期充满不确定性，资深高管们倾向于提前谋划未来，而非坐以待毙。
核心危机：三道致命裂痕与芯片之父的“最后通牒”
这场“大撤退”的背后，暴露了苹果战略上的三大致命隐患。
（图片由AI生成）
第一，AI文化冲突。 苹果推崇的保密文化虽适于硬件创新，却扼杀了AI研究的活力。渴望发表论文、参与学术会议、在开放环境中迭代的科研人才，受困于专为新品发布而设的严苛保密流程。相比之下，Meta鼓励开放研究，谷歌的研究团队也享有较高自主性。苹果将AI团队置于研发绝密硬件般的保密等级中，致使人才大量流失。
（图片由AI生成）
第二，薪酬失衡。 当苹果股价保持年涨30%时，其以股权为核心的薪酬体系颇具吸引力。然而在市场增长放缓、竞争对手为AI人才开出天价薪酬的背景下，苹果相对僵化的薪酬结构反而成为劣势。尽管苹果曾在2021年Meta挖角潮后提高留任奖金，但随着奖金陆续到期，人才争夺战再次升温。
第三，战略摇摆。 苹果内部AI团队观察到，公司高层考虑授权使用OpenAI和Anthropic等外部模型，而非全力自主研发同类技术。这一决策虽看似务实，却向内部传递出对自研能力信心不足的信号。许多当初为打造苹果AI未来而加入的研究人员，发现自己可能沦为外部技术的“整合者”。已有约十余名高级AI研究员因此选择离开。
而最为震动业界的，是Apple Silicon奠基人、硬件技术高级副总裁?约翰尼·斯鲁吉（Johny Srouji）?的“离职风波”。
（图片由AI生成）
这位“芯片之父”向库克传达了“认真考虑离职”的信号，并附带了极具政治意味的表态——他“宁愿不为另一位CEO工作”。?库克为挽留他，提议晋升其为CTO，这不仅证明了斯鲁吉的核心地位，更凸显了苹果硬件差异化“护城河”的脆弱性。
多位网友评论称，斯鲁吉是苹果芯片与硬件AI实力的灵魂人物，他的离职意向意味着苹果内部存在严重问题。若他最终离开，不仅会引发核心团队流失，更可能让苹果在人工智能竞争中彻底失去优势，其影响将是灾难性的。
Deepwater Asset Management管理合伙人吉恩·蒙斯特分析：“我认为这些变动的发生，很大程度上是因为库克想要打破现状。他不想再当AI领域的跟跑者，而是想成为领导者。”
ZK Research创始人宙斯·科拉瓦拉也指出：“苹果的独特之处在于，凭借其强大的粉丝文化和高用户粘性的生态系统，即使技术上暂时落后，也依然稳固。”但他警告，现在必须做出改变，“否则，市场份额终将开始流失。”
权力重塑：硬件派新帅崛起与产品人时代的回归
在动荡的背景下，苹果迫切需要一位新的“掌舵人”。硬件工程高级副总裁?约翰·特努斯（John Ternus），这位“硬件专家”和“产品人”，已成为接替库克的头号人选。
Remix Reality创始人汤姆·埃默里奇（Tom Emrich）表示，特努斯在工程、设计和硬件方面的背景“无疑是理想的组合”。安舍尔·萨格也认为：“我甚至认为部分投资者正期待有一位硬件专家来掌舵。”
（图片由AI生成）
而特努斯接手的，是一个正在全面重建的领导班子：
· AI领导层重建：?接替詹南德雷亚出任AI副总裁的是阿马尔·苏布拉曼尼亚（Amar Subramanya，来自谷歌/微软），而Siri的开发则由迈克·洛克威尔（Mike Rockwell，前Vision Pro团队）接管。伯特兰·内普弗（前Vision Pro团队成员）评价洛克威尔是Siri的“不二人选”，因为“XR和AI是相辅相成的。”
· UI设计哲学的转向：?接替艾伦·戴伊的是UI资深设计师史蒂芬·勒梅（Stephen O. Lemay）。Daring Fireball的约翰·格鲁伯总结道，勒梅更侧重于交互而非纯粹的视觉美学。前苹果设计师本·海拉克更是盛赞，勒梅是“我职业生涯中见过或共事过的最优秀设计师”。
不过，也有网友对特努斯接掌苹果信心不足。他认为，许多高管可能会对特努斯这样相对年轻的继任者感到不满，因此选择离职或跳槽而非退休。该网友预测未来几个月还将有新万博体育：高管因内部权力冲突而离开。
终极拷问：精简后的苹果能否重塑“灵魂”？
这场高层洗牌，本质是苹果寻求“重塑灵魂”的尝试。外部的威胁从未停止：OpenAI正在与艾维合作开发“后屏幕时代”的AI硬件，试图“成为新的苹果”。
伯特兰·内普弗认为，苹果现在“效率更高了，但当过于追求高效时，创造力就会下降。创造力往往伴随着混乱。现在苹果需要回到那种状态。”
（图片由AI生成）
工业设计师卡里姆·拉希德发出了最严厉的批判，他认为库克任内的苹果产品“大体上相当平庸”。他呼吁：“你需要一个独裁者，你需要史蒂夫·乔布斯。史蒂夫当年是一锤定音的人。”他认为，只有拥有“美学造诣”的“远见卓识者”，才能拯救苹果。
许多网友批评库克领导下的苹果已失去创新远见，过度追求季度利润导致公司文化从“以产品为中心”转向“成本优先”，尤其在人工智能等关键领域反应迟缓，使其逐渐从行业引领者沦为跟跑者。
当库克的“效率帝国”遭遇AI时代的“创造力革命”，这场冲突几乎是注定的。高管们的离去，某种程度上是对过去十年“利润至上”模式的无声抗议。
特努斯接手的不仅是一个市值数万亿的庞然大物，更是一道几乎无解的难题：如何在没有乔布斯的时代，找回乔布斯的狂热？答案或许并不在新的组织架构图中，而在于苹果是否还有勇气，再次像海盗一样思考。
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依据我国相关法律的规定，我国的道路是分为比较多车道的，一般可以分为机动车道和非机动车道，而机动车道又分为超车道、快车道、慢车道等，那么机动车不走机动车道如何处罚?
网友咨询：
机动车走非机动车道会受到什么处罚
律师解答：
机动车在非机动车道行驶属于不按照规定车道行驶，处警告或者二十元以上二百元以下罚款，不扣分，根据道路交通安全法规定，道路划设专用车道的，在专用车道内只准许规定的车辆通行，其他车辆不得进入专用车道内行驶。
机动车不按照规定车道行驶的处罚有：
1、普通道路，不按所需行进方向驶入导向车道的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款，一般是罚款100元，不记分；
2、在普通道路逆行的，罚款200元，一次记3分；
3、驾驶机动车在高速公路、城市快速路，倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的，一次记12分，罚款200元。
4、驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上违法占用应急车道行驶的，一次记6分，罚款200元以下，记6分。
5、驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上不按规定车道行驶的，一次记3分，罚款200元、
律师补充：
开车被追尾的赔偿如下：
1、维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用；
2、如果车辆灭失或者无法修复，可以请求赔偿为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用；
3、如果车辆是依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，可以请求赔偿因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；
4、如果车辆车是非经营性车辆，可以请求赔偿因无法继续使用，所产生的通常替代交通工具的合理费用。
【法律法规】
《中华人民共和国道路交通安全法》 第九十条
机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规新万博体育：道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。
责编：卞华伟
审核：余远辉
责编：路帅