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火影甜蜜日记
“史上最严” 充电宝安全标准进入落地倒计时。据报道,工信部已于10月及11月多次组织召开《移动电源安全技术规范》征求意见稿研讨会。与旧标准相比,新国标在整机、线路板和电芯三大技术领域提出了数十项严苛改进。
一个重大变化是,新规落地后,原有3C认证规定将全面失效。这意味着国标的重塑,也意味着生产企业和用户将面对一个全新的充电宝安全生态。
通过制度和机制建设提升充电宝安全系数具有必要性和迫切性。据相关知情人士透露,过去半年中,充电宝行业共发生700多起安全事故,仅2024年境内航班就发生37起移动电源自燃事件,其中81%涉及未获3C认证的劣质产品。
充电宝绝不能成为“不定时炸弹”,生产模式绝不能继续沿着粗放发展的道路狂奔。把安全篱笆扎得更严密,让产品质量和安全度大幅度“进阶”,符合所有人的利益。
值得注意的是,今年6月,由罗马仕引发的移动电源安全性问题受到广泛关注,充电宝行业相关监管政策趋严。例如,无3C标志的充电宝禁止登机。这也促使消费者对3C认证更为重视,普遍更换相关产品。由此带来的真金白银的支出,是可观的。国标升级后,会不会令更换后的充电宝作废,会不会造成新的损失,自然是消费者特别关心的问题。
考虑到上一轮“更换充电宝”风波中,一些临时性、一刀切的举措让准备登机的乘客措手不及、被迫扔掉充电宝,并形成一些乱象,有关方面在严格推行刚性要求的同时,也需要做好柔性的善后工作,避免让“新规冲击波”误伤消费者。
据知情人士称,针对目前市面上已获新3C认证的流通产品,有关部门将设置半年缓冲期,供企业清理库存。新规生效后,已销售至消费者手中的产品仍可继续使用,但未售出产品须在新规实施前完成销售或退出市场。此外,“已获3C认证的产品以后仍可携带登机”这一点呼应了消费者关切。
这一说法有待证实。无疑,如果国标升级后,已取得3C认证的充电宝仍留有一定的应用场景,消费者就能减少损失和浪费,经过适应期的调整,从从容容地应对“变局”。而厂家也能得到喘息之机。
由于新规影响面十分宽广,涉及不同利益群体,因而相关善后举措越细化越好。例如,对符合条件的“前代”产品可否提供折价回收、以旧换新服务?此外,增加应急充电场所、消解群众“充电焦虑”也是题中应有之义。
总之,技术和标准升级的终极意义是给民生增添福祉。围绕充电宝国标升级,打好收紧与缓冲两张牌,是一个重要的现实课题。
现代快报/现代+首席评论员 戴之深
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