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财联社11月14日讯(记者 胡皓琼)“我们网点覆盖区域,逆向物流件量最高峰时达到3000多单,较平日涨了两三成。分各电商平台逆向物流件来看,抖音、淘宝占比最大,分别占20%-30%左右。”极兔速递(01519.HK)上海南翔古镇网点负责人李明告诉财联社记者,从单件快递来看,逆向物流的利润空间较派件单更大。
今年的“双十一”长跑,终于在14日落幕(增设返场至11月14日)。财联社记者近日采访了解到,今年“双十一”期间,快递派件最高峰基本出现在第一波;逆向物流也同样为第一波后居多,且较往年有增长,但增幅略低于去年。(逆向物流件量,以派件时取回的件量计)
极兔速递上海南翔古镇网点(财联社记者/摄)
申通快递(002468.SZ)江西南昌东湖区七里街网点的快递员万建国对财联社记者表示:“我平时以派件为主,每天取件大概也有30件左右,今年‘双十一’期间,每天都能揽收到接近40件,其中大部分是客户‘双十一’期间需要换货或者退货的商品。”
财联社记者采访时获悉,退货件大多来自平台分派,不同平台对快递员揽件的要求不一致。对于快递公司而言,逆向物流是不得不争的“蛋糕”,有利润空间,但当前来看,空间相对有限。
“散单量大,利润空间确实会提高不少。分不同散单的单票价格来看,退货件价格会不如其他散件,因此利润空间相对有限。”有快递公司人士对财联社记者如是说。
另有快递网点老板向财联社记者透露,有个别平台退货件量特别大,其平台对快递网点的各类罚款制度,会给网点带来很大的压力,账期长且单价相对低,快递公司却不能因此放弃这部分规模。也有不少平台制度相对合理,对快递网点成本端相对友好。
而争抢逆向物流规模的关键,仍是服务质量。
“电商平台分配给区域快递公司,基本根据区域网点的服务情况。若有快递公司网点服务跟不上,平台会切给另外的快递公司。因此网点会针对逆向物流‘卷’服务。对于整个快递公司而言,单票的利润空间虽有限,却是个提升量价的机会。”李明说。
至于未来,逆向物流是否进一步增多,李明认为,会跟着行业的趋势走,即国内市场整体的快递件量仍处于增长态势内,尤其电商件占了七八成,按顾客如今的消费习惯来看,逆向物流也会随之增长。
申通快递相关负责人告诉财联社记者:“未来公司将会通过精细化运营管理等方式,比如通过末端神经网络模型申行者和大规模应用AI网点管家等方式,做到在吸收增量的同时,减轻末端网点的压力。”
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