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刚刚落幕的进博会,除了新产品、新技术,更留下许多新模式、新趋势。
比如热度常年居高的消费品展区,占主角的不只是消费“品”——体验、服务、跨界融合与场景创新,吸引了新万博体育:目光,也代表着消费的新趋势、新动能。
从“四叶草”往东20多公里,“路易号”大船依然停靠在南京西路商圈。几个月前,它的横空出世一度是网上网下“盛景”,制造过许多话题。
如今,大船人气不减,且不单是众多游客的“打卡点”,还成了消费提振的“发力点”。
两相对照,背后的门道颇有意思。
促消费是今年的重中之重,各地为此都绞尽脑汁。种种尝试之后,大概可以得到一个结论:今时今日的消费,已经远远超越了过去的“购物”,重中之重也不只是一个产品、一个商品。
让人流连忘返甚至欲罢不能的消费,往往来自一个特别的场景,它可能恰好适配你的某个精神需求,也可能带给你一种完全超乎经验的体验,又可能顺便满足了你的口腹之欲,还可能兼而有之——越来越多的空间和场景是一个多元、复合的样态。
就像这座“大船”,你甚至说不清它究竟是什么,但在巧妙的融合与带动中,消费成了一个自然而然发生的行为,进而在更大空间体现出更为发散的影响力、辐射力。
有场景,会更有粘性。今天的消费,或许正在从过去的产品为王、品牌为王,转向一个“场景为王”的时代。
不是说产品和品牌不重要,恰恰相反,是否有创造场景的能力,将是衡量一个品牌及其产品价值的重要标志。
场景也将越来越成为定义潮流、定义品牌文化甚至定义城市气质的关键因素,正如场景理论所说,通过场景,可以去辨别那些“具有美学意义的范围和结构”,从而发现“文化生活的聚集”。
就像看到大船,就会想到品牌,想到其所置身的这座充满可能性、甚至随时出现惊喜的城市。
中央“十五五”规划建议提出,大力提振消费,要“打造一批带动面广、显示度高的消费新场景”。这是留给商家的课题,同样是留给城市的课题。
全球的消费之都,往往都是场景之都,丰富而新颖的场景往往会激发新的体验和需求,进而催生新的创意和供给。这需要充分的想象力,在治理方面也要展现充分的包容度——
那些一时看不明白的新东西,常常会迸发新的价值,而对那些一眼就知道不容错失的好东西,更要有紧紧抓住的能力。
这种能力,是高超的监管能力,也是精细的服务能力,是气度上的海纳百川,也是行动上的精准高效——“大船”背后,同样有这方面的故事,更留下了对未来的启示。
原标题:《LV大船在上海开出了什么?》
本文作者:解放日报 朱珉迕
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