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时隔8年,刘强东(京东集团创始人、董事局主席)重回乌镇。
11月7日,2025世界互联网大会乌镇峰会启幕,刘强东在会场外就被层层包围,面对镜头,刘强东还笑称,“把我拍好看点就行”。
2025年,京东强势入局外卖市场后,又宣布进军酒旅行业,在AI(人工智能)领域更是“六连投”,持续加注具身智能赛道。电商零售主业内,刘强东主导的多个新业态也在线下战场落地开花。
在回答未来关注哪些方向问题时,刘强东还表示,所有科技企业都会关注,会和AI“六小龙”私下联系。而他的演讲主题也聚焦“未来技术”。刘强东表示,明年4月,京东将建成全球第一个无人配送站。刘强东笑称:“未来员工可能每周只需工作一天甚至一小时。”
谈物流高成本:源于“搬运次数多”
刘强东谈到京东入局物流行业的原因,他表示,当时中国社会化物流成本大幅高于发达国家,最核心的原因是货物的无组织流动,即搬运次数太多。他举例称,2007年,国内一件商品从生产到送达消费者手中至少要搬7.2次。
因此,入局物流后,京东选择了通过“把商品放在离消费者最近的地方,减少搬运次数和搬运距离”来降低物流成本的路。
刘强东强调,随着人工智能和机器人时代的到来,他坚信,未来5年之内整个中国的社会化物流成本占GDP(国内生产总值)比重能降到10%以内,“也就是未来5年的进度可能会超过过去10年甚至15年的进度”。
“去年中国的社会化物流成本是14.1%,假如能把这一比重进一步降低到只有6%,这意味着,一年之内将为企业节省出数万亿元的净利润,企业利润的增加可以推动技术进步等,从而进一步推动整个经济进入一个正向循环。”刘强东表示。
2024年11月,中办、国办印发《有效降低全社会物流成本行动方案》,提出“到2027年,社会物流总费用与国内生产总值的比率力争降至13.5%左右”,并从深化综合交通运输体制机制改革、促进产业链供应链融合发展、健全国家物流枢纽与通道网络、加强创新驱动和提质增效等方面进行了全面部署。
明年4月京东将建成全球首个全无人配送站
刘强东在演讲中指出,技术发展与就业并不冲突,他认为,机器人将把人类从繁重的工作中解放出来,同时催生出大量新需求、新服务、新岗位。
刘强东认为,等到高密度固态电池能够大规模生产,机器人、无人机等产业将迎来新一波飞速增长浪潮。“我们仓库的无人化,从技术角度来讲,早已经实现了。无人卡车在京东内部测试已经超过70万公里,解决最后一公里问题的无人车测试早就超过几百万公里。”刘强东说。
他介绍,明年4月,京东将建成全球第一个全无人配送站。“这是一个源头性的建设,上面几辆无人机,下面全部是无人配送小车,里面是机械臂,对无人机、无人车的货物装载全都是机器人完成。”
不久前,京东物流宣布,未来5年要采购300万台机器人、100万台无人车和10万架无人机,全面投入物流供应链全链路场景。
数智化时代,员工的工作怎么办?刘强东指出,自动化设备与员工就业并不冲突,能够轻松地解决。首先,机器人将人类从繁重劳动中解放出来,减少体力、重复工作的劳动强度,让基层员工也能做到“风不打头、雨不打脸”,也可以大幅降低员工的工作时间,“未来员工可能每周只需工作一天甚至一小时。”刘强东笑称。
其次,技术的发展也会产生大量新的岗位。此前,刘强东多次表示,他要求在研发无人机、无人车等设备时,必须做模块化设计,确保快递员做简单培训之后,就能直接参加更轻松的运营监控、设备维修等工作。
刘强东还指出,在未来5年左右的时间内,全球旅游市场可能会有10倍的增长。在探索艺术、旅游的过程中,也会创造出大量新职业。
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